时间调整-【卢嘉锡讲座】李象远:空天发动机燃料冷却和燃烧化学动力学

发布日期:2023-07-26     浏览次数:次   

卢嘉锡讲座

 

报告题目:空天发动机燃料冷却和燃烧化学动力学

报告时间:2023-07-29 10:00

报告人: 李象远 教授

四川大学燃烧动力学中心

报告地点:化学楼234会议室

转播地点:翔安校区能源材料大楼3号楼会议室5,漳州校区生化主楼307教室


报告摘要:

燃料化学反应是包括火箭发动机、航空发动机及超燃冲压发动机等几乎所有动力装置的核心过程。燃料裂解和燃烧的动力学研究是发动机燃料主动冷却和燃烧室关键技术开发的基础。高马赫超燃冲压发动机中燃料停留时间为ms级,并面临严酷的热载荷。基于基本化学原理,实现燃料在发动机极端条件下的化学动力学极限控制,是实现吸气式高超声速飞行器长航时安全飞行的保障。


报告人简介:

李象远教授,四川大学燃烧动力中心主任,中国化学会理事,发起创建了中国化学会“燃烧化学”专委会并任主任委员,担任“科技工程”国家科技重大专项指导专家,主持了“科技工程”国家重大专项项目,是国家重点研发计划项目“数值发动机”负责人、主持了国家自然科学基金“近空间飞行器”和“发动机湍流燃烧”重大研究计划的集成项目、重点及培育项目。

长期从事电子转移和超声速燃烧等快反应过程动力学研究,发展了极小网络动力学建模新方法,建设了开源检索的燃烧动力学数字化平台CDS(cds.scu.edu.cn),发明了碳氢燃料高温(~800℃)密度、流速、化学热沉、粘度等热物性的系列测试新方法,发明了发动机燃料双压主动冷却新方法并实现工程化,发明了“共轭自由基氧化”高效结焦抑制技术,为更高马赫数发动机燃料主动冷却技术提供了可行途径。早期研究更正了Marcus溶液中电子转移理论的缺陷,基于约束平衡原理,建立了约束平衡溶剂化新理论,解决了其高估电子转移溶剂重组能达一倍的历史问题,新理论及数值计算方法在商业软件Q-Chem5.4中发布。

 

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